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臨近夏季，一年一度的電力迎峰度夏“戰(zhàn)役”即將打響，各地開始加大電力線路巡檢力度。對于上海電力公司而言，今年的巡線工作方式將發(fā)生革命性變化。
4月29日，國網上海市電力公司進行的首次固定翼無人機巡線試飛取得成功，邁出了無人機網格化巡線的第一步，標志著國網上海電力在利用無人機開展巡線和安全生產方面又取得了一項新的成果。
無人機巡線漸成常態(tài)
據悉，上海電力本次巡線試飛區(qū)域位于閔行地區(qū)，涉及12條220千伏線路的交叉跨越區(qū)域，共有桿塔15基，線路總長度5.37公里。飛行高度97米，地面風力3—4級，高空風力4-5級，航拍面積25萬平方米，耗時15分鐘。與傳統(tǒng)巡線方式相比，無人機巡線在路徑優(yōu)化的情況下可替代一組工人一天的巡線工作量。
無獨有偶。南方電網旗下的廣東電網公司近日也啟動了無人機巡線工作。據介紹，因夏季雷雨天輸電線路容易發(fā)生故障跳閘，且故障點不易找到，為盡快恢復通電、保障老百姓的正常生產生活用電，廣東電網已于5月初啟用了新型無人機開展線路巡查維護。
“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。”事實上，曾經作為高科技手段的無人機巡檢，如今已經遍布北京、冀北、遼寧、湖北、福建、山西、四川等省級電力公司的運營區(qū)域，就連高居世界屋脊的青藏聯網工程也實現了無人機巡檢。
今年3月14日，在青海海西州烏蘭縣茶卡鹽湖邊，一架電動四旋翼無人機緩緩升空，沿著青藏聯網750千伏海柴I線巡視。這是青海電網首次利用無人機技術對750千伏線進行巡檢。
無人機巡檢優(yōu)勢多多
無人機巡檢之所以備受電力企業(yè)歡迎，是因為其自身具有諸多優(yōu)勢。
據專家介紹，無人機具備GPS自主線路導航控制、地理匹配自動控制、飛行姿態(tài)自動調整等控制功能。無人機航拍完成后即可當場查閱高清照片，隨后可快速自動形成高清全景拼接圖，可清晰查勘地面障礙物、違章搭建、綠化高度、異物掛線等圖像數據信息。
同時，無人機還為巡線工作人員提供了一種高空俯瞰視角查勘方式，彌補了人工地面巡線方式下視角不足的缺陷，為將來快速有效定位線路運行缺陷提供了技術保障，提升輸電線路運行的可靠性。
“此外，無人機巡檢可有效降低安全風險，增加對高空作業(yè)安全的監(jiān)控，降低作業(yè)風險;彌補高風險環(huán)境下攀爬桿塔、巡線力量的不足，降低人員風險;提高對隱患、故障的定位監(jiān)測，降低電網風險。”一位行業(yè)專家告訴記者，無人機巡檢還能減少對自然植被、農作物的破壞，替代人工對于高山密林、廣袤農田區(qū)域的桿塔、線路巡視，最大限度保護自然和農業(yè)環(huán)境。
令人欣慰的是，無人機已不僅僅滿足于巡線工作，還將涉足搶險。今年2月中旬，國家電網投入八旋翼無人遙控直升機，參與湖北宜昌賀家坪鎮(zhèn)的抗冰搶險。據了解，這在國網抗冰搶險工作中尚屬首次。
2015年將推廣協同巡檢模式
值得注意的是，國網已明確的未來巡檢模式，亦為無人機留下了發(fā)揮作用的廣闊空間。
去年3月，國網公司運維檢修部召開的工作推進會指出，到2015年，國家電網公司系統(tǒng)將全面推廣直升機、無人機和人工巡檢相互協同的輸電線路新型巡檢模式，全面提高巡檢作業(yè)效率和效益，保障大電網安全運行。
根據此次會議，山東、冀北、山西、湖北、四川、重慶、浙江、福建、遼寧、青海共10個單位將作為試點，要求利用2013—2014年兩年時間開展新型巡檢模式試點工作，于2015年總結試點經驗，完善標準體系，全面推廣實施。
據了解，按照巡檢業(yè)務界面劃分，直升機可開展線路常規(guī)巡視和狀態(tài)巡視、災情普查和應急搶險等工作，巡檢對象主要為特高壓、跨區(qū)直流和500千伏及以上重要線路。大、中型無人直升機應用于220千伏及以上交直流線路開展常規(guī)巡視和狀態(tài)巡視;小型無人直升機應用于110千伏及以上線路單塔進行巡視、故障巡視和小范圍通道巡查;固定翼無人機一般用于500千伏及以上線路開展通道巡視和災后電網評估等。人工巡檢主要對管轄范圍內輸電線路開展狀態(tài)巡視、日常維護及檢測等，在直升機、無人機巡檢作業(yè)覆蓋范圍內，修訂有關規(guī)程，以減少巡視次數。
